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所有润滑脂产品在设计时都考虑到作业温度的规模,假设温度太高,润滑脂将会软化变稀而丧失稠度和/或发生剧烈的氧化;假设温度太低,将导致昌吉轴承的启动转矩十分高和/或润滑脂分油很低。
低温极限(low temperature limit ,LTL)是润滑脂可以使昌吉轴承毫无困难地启动时的最低温度;高温极限(high temperature limit , HTL)是由润滑脂稠化剂抉择的,关于皂基润滑脂来说,是由润滑脂的滴点抉择。滴点温度表明,温度高于滴点时润滑脂的稠度丢掉是不可逆的,润滑脂将变为液体。不建议润滑脂在低温极限和高温极限之外作业。
在低温功用极限(temperature performance limit,LTPL)和高温功用极限(high temperature performance limit,HTPL)之间的温度规模,乌鲁木齐昌吉进口轴承润滑脂能可靠地发挥其功用特色,首要体现在油膜构成才能、分油功用、氧化速率以及流变性等。基础油黏度、润滑脂表观黏度、氧化以及其他润滑脂功用表现出“Arhenius”行为,即润滑脂的功用与温度或多或少地成指数联络。因此在绿色的温度区域,润滑脂寿数也表现出“Arhenius”行为,那么在绿色温度区域就可以合理地猜测润滑脂寿数。在高温功用极限温度( HTPL)与高温极限( HTL)之间的黄色温度区域内工作,润滑脂寿数会十分短。低温区域也存在着黄色温度区域。
乌鲁木齐进口轴承极限临界温度的确认是经过润滑脂的实验来测定。高温极限由润滑脂的滴点抉择,低温极限由润滑脂的低温转矩和分油功用确认。绿色区域可经过润滑脂寿数实验确认,鸿沟温度(LTPL和HTPL)由出现显着Arhenius行为改变的临界点来确认。McCusker建议,乌鲁木齐进口轴承挑选最高作业温度的准则是不得高于滴点以下55 ℃。
但无论如何,都激烈建议要遵照润滑脂产品具体的技术规范和运用说明。乌鲁木齐进口轴承大多数轴承制造商都在他们的产品目录中对具体的轴承润滑脂的温度规模进行了规矩。
明显,也可以用其他方法来确认润滑脂的运用温度,如分油、流变性和抗氧化才能的测量成果等。。
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